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Inaugurado el carril bici que une la Zona Franca con el centro de Barcelona

Dicho proyecto pretende potenciar los desplazamientos a pie, en transporte público y en bicicleta como medio de transporte sostenible y eficiente. El carril bici tiene una anchura de 2,3 metros y el espacio para los peatones oscila entre los 1,8 y los 4,9 metros. El Gobierno municipal es ambicioso en la temática de transporte sostenible y espera poder llegar a los 308 kilómetros de carriles bici antes de que se acabe su legislatura. carril bici
(Ajuntament de Barcelona)

Al acto de inauguración ha asistido la regidora de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Mercedes Vidal, quien ha manifestado que el nuevo carril bici “es un paso más” para que la ciudad se encamine hacia una “movilidad más segura y sostenible”. Hasta ahora, dos tercios de los trabajadores que se desplazan a diario a la Zona Franca lo hacen en coche y con medidas como esta el consistorio quiere facilitar el acceso a pie y en bicicleta. La obra ha costado al Ayuntamiento 878.064 euros Además, la regidora cree que con la proliferación de carriles bici en Barcelona se combate “la accidentalidad y la contaminación”. Vidal ha estado acompañada por el vicepresidente de Movilidad y Transporte de la AMB, Antoni Poveda, quien ha defendido la línea argumental de la regidora y ha afirmado que en el espacio público de la ciudad se prioriza “el peatón y la bicicleta”. Esta vez, ha inaugurado el carril bici que conecta el paseo de la Zona Franca, desde la calle Motors, con la calle A, en lo que supone un avance para que las bicicletas puedan llegar al principal polígono industrial en Catalunya. El tramo inaugurado es de 500 metros y por él podrán circular bicicletas y personas. Con la inauguración de este nuevo tramo, en lo que va de 2017 el Ayuntamiento de Barcelona ya ha licitado 62,5 kilómetros de carriles bici, más que cualquier otro año, y la cifra de estos espacios desde que Barcelona en Comú llegara al poder ha aumentado en un 21%. El Ayuntamiento de Barcelona ha licitado 62,5 kilómetros de carriles bici en lo que va de año

Según datos del Ayuntamiento, la obra ha supuesto una inversión de 878.064 euros y se enmarca dentro del Plan de Movilidad Urbana que empezó en 2013 y finaliza en 2018. Para facilitar la convivencia con los vehículos a motor, los cruces están regulados por semáforos inteligentes que detectan automáticamente a las bicicletas y con pulsadores para los peatones. El Ayuntamiento de Barcelona sigue apostando por una implementación progresiva del carril bici en la ciudad. Con la medida, se acaba con las barreras que suponían para los peatones tanto la Ronda Litoral y el acceso al Puerto de Barcelona.